As bicicletas Tandem são difíceis de pedalar?

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Pode estar a perguntar-se: "Será que as bicicletas Tandem são difíceis de montar? Afinal de contas, as bicicletas tandem têm rodas traseiras mais longas, por isso é preciso ter cuidado com a roda traseira quando se faz curvas. Isto é especialmente importante quando se está a tecer no trânsito ou a andar em caminhos para bicicletas. A bicicleta mais longa também torna difícil fazer curvas de 3 pontos, uma vez que não será capaz de rodar no local.

unidade de tracção de uma bicicleta em tandem

Mudanças de velocidades numa bicicleta tandem

A mudança de velocidades numa bicicleta tandem é muito diferente do que numa bicicleta normal. As mudanças numa bicicleta tandem estão localizadas no cinto exterior, substituindo o braço da manivela. A engrenagem interna está localizada onde normalmente estaria o braço da manivela, e envia energia para a roda traseira. Cada ciclista usa uma alavanca de torção diferente, e há uma diferença nas suas responsabilidades.

Embora mudar de bicicleta em tandem não seja impossível, pode ser complicado. Há algumas dicas que tornarão esta tarefa mais fácil. A primeira dica é para evitar pedalar com dificuldade ao mudar de ciclismo. Quando estiver a pedalar com um parceiro, deve manter a sua pedalada suave para evitar causar danos ao comboio de tracção.

criança caída de uma bicicleta

Cair de uma bicicleta em tandem

Cair de uma bicicleta em tandem pode ser muito perigoso para ambos os ciclistas. As bicicletas têm rodas traseiras longas, e é preciso estar atento ao comprimento de ambas as bicicletas quando se está a fazer curvas. Isto pode ser especialmente difícil quando se tece no trânsito ou em caminhos apinhados de bicicletas. Certifique-se de que tem uma maneira segura de sair da bicicleta em caso de emergência.

Se estiver a andar numa bicicleta em tandem, há várias coisas que pode fazer para evitar cair. Primeiro, certifique-se de escolher um local seguro para andar na sua bicicleta tandem. Escolha uma área plana e vazia longe do trânsito, e evite andar em caminhos e ruas movimentadas para bicicletas. Terá também de comprar uma bicicleta tandem, e isso pode ser um pouco complicado. A maioria das lojas de bicicletas não andam com estas bicicletas, pelo que terá de encomendar uma online.

duas irmãs a equilibrarem-se numa bicicleta em tandem

Equilíbrio numa bicicleta tandem

Pedalar numa bicicleta em tandem requer muita coordenação. Devido ao poder adicional que uma bicicleta tandem oferece, os dois ciclistas devem estar em sintonia um com o outro. Uma das formas mais comuns de fazer este trabalho é utilizar um terceiro, ou mesmo um quarto assento de bicicleta.

O capitão do tandem deve andar no quadro da frente, pois terá de esticar os pés para equilibrar a bicicleta. Deve também sentar-se num guiador suficientemente alto para evitar a fadiga do capitão.

mãe a equilibrar uma bicicleta em tandem com duas filhas

Controlo de uma bicicleta em tandem a baixa velocidade

Controlar uma bicicleta em tandem requer tanto força da parte superior do corpo como uma mão firme. O capitão deve sempre comunicar com o foguetão quando é altura de mudar de marcha ou travar. O foguista deve também informar o capitão se ele se sentir desconfortável. Se ambos os ciclistas se sentirem confortáveis, podem pedalar juntos e o capitão deve permanecer sentado.

Um tandem tem uma roda traseira mais longa do que uma bicicleta individual, pelo que o ciclista traseiro deve ser particularmente cuidadoso ao fazer curvas. Devem também ser capazes de equilibrar a bicicleta e fornecer potência com os seus pedais. Uma das primeiras coisas que precisa de decidir é que tipo de jantes pretende para o seu tandem. Um aro pesado é melhor se transportar uma carga pesada, enquanto um leve é melhor para uma bicicleta de baixo peso.

bicicleta tandem junto a uma paragem de autocarro

Transporte de uma bicicleta em tandem

A utilização de um transportador de bicicletas tandem é uma forma eficaz de transportar a sua bicicleta tandem. Este tipo de porta-bicicletas tem uma bandeja de rodas traseira e dianteira e correias para montagem segura no seu veículo. Além disso, é fácil prender uma bicicleta tandem ao tejadilho do seu veículo. Este tipo de acessório de carro é uma excelente escolha para viajar com duas bicicletas, mas não se esqueça de seguir todas as instruções do fabricante para uma montagem adequada. Para viagens mais longas, pode utilizar um suporte de tejadilho especialmente concebido para bicicletas tandem.

Primeiro, lembre-se que uma bicicleta em tandem ocupa mais espaço do que uma bicicleta normal, pelo que é importante assegurar que a bicicleta irá caber no seu veículo. Além disso, deve também certificar-se de que a bicicleta está devidamente fixada para evitar qualquer deslocação. Além disso, tenha cuidado para evitar solavancos na estrada, uma vez que isto pode danificar a bicicleta.

Tenha isto em mente quando andar de bicicleta em tandem

Se não está familiarizado com o processo de andar de bicicleta em tandem, pode estar a perguntar-se: "Será realmente difícil voltar atrás com uma bicicleta em tandem? Embora a resposta possa ser um retumbante sim, há alguns pontos importantes que deve considerar primeiro. Antes de mais, a tandem deve ser confortável para ambos os ciclistas. Isto significa que o ciclista da frente deve ser capaz de montar o quadro, equilibrá-lo enquanto pedala, e manusear confortavelmente a bicicleta. Para isso, a geometria do quadro e a posição do guiador são fundamentais.

As rodas traseiras das bicicletas tandem são mais compridas do que as das bicicletas mono-ciclistas, pelo que terá de ter cuidado ao fazer curvas. Isto é especialmente importante quando se tece no trânsito ou quando se anda de bicicleta em caminhos movimentados para bicicletas. Além disso, a bicicleta será mais pesada do que uma bicicleta de um só ciclista, por isso, não se esqueça de prestar atenção a isto. Além disso, as rodas traseiras dos tandems terão de trabalhar mais do que as bicicletas de um só ciclista, pelo que é essencial ter raios extra.

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Andreas
Andreas

Olá! o meu nome é Andreas e sou o vosso Joe médio quando se trata de ciclismo de estrada e inglês. Contacte-me se tiver alguma pergunta sobre este blog. :D

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