¿Son más eficientes las bicicletas tándem?

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Las bicicletas tándem tienen varias ventajas en comparación con las bicicletas unipersonales. Tienen capacidad para dos personas a la vez, son más ligeras y más aerodinámicas. Estos atributos hacen que los tándems consuman menos combustible. Sin embargo, también tienen algunos inconvenientes. Aquí veremos algunos de ellos.

Transporte de dos personas en una bicicleta tándem

Montar en tándem tiene varias ventajas. Estas bicicletas tienen más potencia que las individuales y reducen la resistencia al viento. Un ciclista de tándem puede ir más rápido, ya que no arrastra un remolque detrás, que añade resistencia al viento y aumenta el esfuerzo. Un tándem también permite a los niños rodar junto a un ciclista de delante aunque su potencia de pedaleo no sea tan fuerte como la del ciclista de delante.

Una bicicleta tándem también requiere menos piezas en comparación con dos bicicletas separadas. Un tándem tiene un juego de frenos y cambios, un tubo de sillín y una potencia, y dos manillares. Esto significa que hay menos que sustituir y menos tiempo para el mantenimiento. Además, los tándems tienen menos riesgo de pinchazos que las bicicletas individuales.

Eficacia aerodinámica

Los tándems ofrecen una mayor eficiencia aerodinámica que las bicicletas individuales porque cada ciclista se encuentra en una posición más aerodinámica. Esto ayuda a reducir la resistencia total de los dos ciclistas hasta en 50%. Además, los ciclistas de tándem suelen utilizar menos potencia por ciclista que dos ciclistas por separado. El fogonero, que se sienta en la posición delantera, también contribuye a la potencia y añade poca o ninguna resistencia al aire.

Sin embargo, un tándem pierde parte de su eficacia porque los dos ciclistas deben ejercer entre 30% y 50% más potencia que un ciclista solo. Esta potencia no es constante, ya que puede verse afectada por el agotamiento o la mala forma. Además, un tándem con poca eficacia de pedaleo perderá su ventaja de velocidad.

Peso

Las bicicletas tándem tienen varias ventajas sobre las bicicletas individuales. Por un lado, las bicicletas tándem son más rápidas y cómodas de conducir. Los dos ciclistas pueden ajustar la bicicleta a las preferencias de cada uno. Además, el efecto de arrastre entre los dos ciclistas hace que la bicicleta sea más rápida que una sola. Los tándems son más rápidos que los individuales en las cuestas empinadas, donde los ciclistas deben permanecer de pie. Sin embargo, muchas personas siguen teniendo dificultades para coordinar los esfuerzos de dos ciclistas.

Las bicicletas tándem tienen dos juegos de pedales, uno para el ciclista delantero y otro para el trasero. El ciclista delantero intenta engancharse al pedal con el pie. Así se consigue una mayor eficacia del peso.

Visibilidad

Cuando se conduce una bicicleta tándem, es importante ser visible. Como un tándem es más grande que una bicicleta individual, es mucho más fácil que te vean los conductores. Así es menos probable que te atropelle un vehículo. Además, más visibilidad significa que tendrás menos probabilidades de sufrir un accidente con un coche.

Cuando montes en tándem, ambos ciclistas deben estar familiarizados con las rutas y destinos del otro. Asegúrate de comunicarte con tu compañero cuando llegue el momento de cambiar de ruta o de ritmo. También tendrás que estar atento a los baches de la carretera.

Coste

El coste de las bicicletas tándem puede variar mucho en función del fabricante y el modelo. Una KHS Milano es un buen ejemplo de tándem de doble caída y bajo coste. Estas bicicletas cuentan con un robusto cuadro de aleación y una horquilla de cromoly. También tienen una transmisión Shimano 11-34 de 9 velocidades y una combinación de cambios Shimano Sora y Deore. Existen otros modelos a precios más elevados, como la T2 de Thorn.

Las bicicletas tándem tienen un cuadro más ancho y pedales y manillares adicionales. También utilizan una segunda cadena y un segundo plato en el centro de la bicicleta. También tienen piezas especiales, como bujes reforzados y potencias traseras que pueden soportar más fuerza. Debido a estas diferencias de diseño y volumen de producción, el coste de las bicicletas tándem es más elevado.

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Andreas
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