Tandemfahrräder haben gegenüber Fahrrädern für eine Person mehrere Vorteile. Sie bieten Platz für zwei Personen auf einmal, sind leichter und aerodynamischer. Diese Eigenschaften machen Tandems kraftstoffsparender. Allerdings gibt es auch einige Nachteile. Hier sehen wir uns einige von ihnen an.
Transport von zwei Personen auf einem Tandemfahrrad
Das Fahren mit einem Tandem hat mehrere Vorteile. Diese Fahrräder haben mehr Leistung als Einzelfahrräder und verringern den Windwiderstand. Ein Tandemfahrer kann schneller fahren, da er keinen Anhänger hinter sich herzieht, der den Windwiderstand und die Anstrengung erhöht. Auf einem Tandem können auch Kinder neben dem Vordermann fahren, auch wenn ihre Tretkraft nicht so stark ist wie die des Vordermanns.
Für ein Tandem werden auch weniger Teile benötigt als für zwei separate Fahrräder. Ein Tandem hat einen Satz Bremsen und eine Kettenschaltung, ein Sitzrohr und einen Vorbau sowie zwei Lenker. Das bedeutet, dass weniger Teile ausgetauscht werden müssen und weniger Zeit für die Wartung benötigt wird. Außerdem ist das Risiko einer Reifenpanne bei Tandems geringer als bei Solorädern.
Aerodynamische Effizienz
Tandems bieten eine bessere aerodynamische Effizienz als einzelne Fahrräder, da sich jeder Fahrer in einer aerodynamischeren Position befindet. Dies trägt dazu bei, den Gesamtwiderstand der beiden Radfahrer um bis zu 50% zu verringern. Außerdem verbrauchen Tandems in der Regel weniger Energie pro Fahrer als zwei separate Fahrräder. Der Stoker, der vorne sitzt, trägt ebenfalls zur Leistungsabgabe bei und erzeugt wenig bis keinen Luftwiderstand.
Ein Tandem verliert jedoch an Effizienz, da die beiden Fahrer 30% bis 50% mehr Kraft aufwenden müssen als ein einzelner Fahrer. Diese Leistung ist nicht konstant, da sie durch Erschöpfung oder schlechte Form beeinflusst werden kann. Außerdem verliert ein Tandem mit schlechter Tretleistung seinen Geschwindigkeitsvorteil.
Gewicht
Tandemfahrräder haben mehrere Vorteile gegenüber Einzelfahrrädern. Zum einen sind Tandems schneller und bequemer zu fahren. Die beiden Fahrer können die Einstellungen des Fahrrads an die Vorlieben jedes Einzelnen anpassen. Außerdem wird das Fahrrad durch den Luftzug zwischen den beiden Fahrern schneller als ein Einzelbike. Tandems sind an steilen Hängen, wo die Fahrer stehen müssen, schneller als Solos. Für viele Menschen ist es jedoch schwierig, die Anstrengungen von zwei Fahrern zu koordinieren.
Tandems haben zwei Pedalsätze, einen für den Vordermann und einen für den Hintermann. Der vordere Fahrer versucht, mit dem Fuß in die Pedale zu treten. Dies führt zu einer größeren Effizienz des Gewichts.
Sichtbarkeit
Wenn Sie mit einem Tandem fahren, ist es wichtig, dass Sie gut sichtbar sind. Da ein Tandem größer ist als ein einzelnes Fahrrad, wird es von Autofahrern viel leichter wahrgenommen. Das macht es weniger wahrscheinlich, dass Sie von einem Fahrzeug angefahren werden. Außerdem bedeutet eine bessere Sichtbarkeit, dass Sie seltener in einen Unfall mit einem Auto verwickelt werden.
Beim Tandemfahren sollten beide Fahrer mit den Routen und Zielen des anderen vertraut sein. Sprechen Sie mit Ihrem Partner, wenn es Zeit ist, die Route zu ändern oder das Tempo zu variieren. Sie müssen auch auf Straßenunebenheiten achten.
Kosten
Die Kosten für Tandems können je nach Hersteller und Modell stark variieren. Ein KHS Milano ist ein gutes Beispiel für ein preisgünstiges Tandem mit Doppelfederung. Diese Fahrräder verfügen über einen robusten Aluminiumrahmen und eine Chromoly-Gabel. Außerdem haben sie eine 9-Gang-Schaltung mit Shimano 11-34 und eine Kombination aus Shimano Sora- und Deore-Schaltung. Andere Modelle sind zu höheren Preisen erhältlich, wie zum Beispiel das T2 von Thorn.
Tandemfahrräder haben einen breiteren Rahmen und zusätzliche Pedale und Lenker. Sie verwenden auch eine zweite Kette und Kurbel in der Mitte des Fahrrads. Außerdem haben sie spezielle Teile, wie verstärkte Naben und Hinterbauten, die mehr Kraft aushalten. Aufgrund dieser Unterschiede in Design und Produktionsvolumen sind die Kosten für Tandems höher.
