Sepeda kerikil sangat bagus untuk berkendara off-road. Mereka lebih tegak daripada sepeda gunung dan dibuat dengan drop bar yang melebar untuk stabilitas dan kontrol yang lebih baik. Anda dapat menggunakan sepeda kerikil di jalur yang mulus atau medan yang kasar. Anda juga bisa berkendara menuruni bukit di jalan berkerikil.
Mereka lebih tegak daripada sepeda jalan raya
Sepeda kerikil adalah pilihan populer untuk bersepeda off-road. Sepeda ini lebih tegak daripada sepeda jalan raya dan dirancang untuk menyeimbangkan efisiensi dengan kenyamanan. Sementara sepeda jalan kinerja sering menampilkan geometri aerodinamis yang menempatkan pengendara pada posisi yang lebih rendah, sepeda kerikil memiliki desain yang lebih tegak yang membantu meningkatkan penanganan dan stabilitas di medan yang kasar.
Sepeda kerikil memiliki tampilan yang mirip dengan sepeda jalan raya, tetapi dibuat berbeda. Sepeda kerikil biasanya memiliki headtube dan jarak sumbu roda yang lebih panjang daripada sepeda jalan raya, dan akan lebih tegak. Sepeda kerikil juga memiliki teknologi gearing dan shock-absorption yang lebih luas.
Mereka kekurangan suspensi untuk menghemat berat
Sepeda kerikil ringan dan kaku, dan bahan rangkanya biasanya karbon atau baja. Namun, aluminium juga merupakan pilihan dan dapat memberikan kekakuan yang sama seperti karbon. Kekakuan rangka merupakan keunggulan di jalan raya dan balap CX, tetapi bisa jadi terlalu kaku untuk kenyamanan di atas kerikil. Contoh rangka aluminium untuk sepeda kerikil antara lain Mason Bokeh dan Canyon Grail AL. Menggunakan garpu karbon dengan rangka aluminium bisa membuatnya menyenangkan dan mudah dikendarai.
Sepeda kerikil seringkali tidak dilengkapi dengan suspensi. Ini untuk menghemat berat, tetapi itu berarti sepeda mungkin tidak senyaman atau seaman itu. Jika Anda berencana untuk sering bersepeda, ada baiknya memilih sepeda kerikil yang tidak memiliki suspensi. Sepeda ini sering kali memiliki setang datar atau jatuh, tetapi Anda juga dapat menemukan sepeda kerikil dengan setang sepeda gunung datar.
Mereka lebih fleksibel daripada sepeda gunung
Sepeda kerikil lebih serbaguna daripada sepeda gunung karena berbagai alasan. Pertama-tama, sepeda kerikil meminjam banyak fitur dari sepeda jalan raya. Misalnya, mereka memiliki jangkauan yang lebih luas, yang membantu merekrut otot bokong untuk mengayuh dengan lebih efisien. Keuntungan lain dari sepeda kerikil adalah stang jatuhnya yang lebih sempit, yang mengurangi profil frontal. Tidak seperti sepeda gunung, sepeda kerikil lebih nyaman untuk dikendarai di kota, jadi Anda akan lebih menikmatinya jika sudah bertahun-tahun berkendara di trotoar.
Sepeda kerikil memiliki setang jatuh, yang meniru sepeda jalan raya, dan batang yang lebih panjang untuk mengakomodasi berbagai posisi tangan. Fitur-fitur ini membantu membuat sepeda serbaguna. Rem cakram membantu Anda mengerem lebih mulus dan lebih murah daripada rem hidrolik. Selain itu, setangnya yang datar lebih nyaman dan memungkinkan kemampuan manuver yang lebih baik. Sebuah palang datar juga membantu memerangi tiruan roda depan.
Mereka telah melebarkan drop bar untuk kontrol dan stabilitas lebih
Flared drop bar digunakan untuk memberi pengendara lebih banyak kendali dan stabilitas di atas kerikil. Jenis stang ini memiliki jarak antar turun yang lebih lebar dan memberikan lebih banyak ruang untuk menyimpan barang bawaan. Mereka memiliki suar dalam jumlah sedang, biasanya antara 12 dan 16 derajat.
Flared drop bar juga ringan dan lebih mudah dijangkau. Mereka juga kompatibel dengan shifter terintegrasi atau bar-end. Palang berkobar tidak senyaman bagi mereka yang memiliki bahu lebar, jadi pengendara mungkin ingin memilih palang yang lebih lebar. Apakah Anda memilih drop bar biasa atau melebar akan tergantung pada gaya berkendara Anda dan medan yang Anda rencanakan untuk dikendarai.
Drop bar sepeda kerikil dirancang untuk meningkatkan kontrol dan stabilitas pengendara di medan yang curam. Mereka juga dirancang untuk mengakomodasi lebih banyak posisi tangan, memberi pengendara lebih percaya diri dan stabilitas di medan teknis.
Mereka lebih fleksibel daripada rantai ganda
Rangkaian rantai ganda tidak selalu merupakan pilihan terbaik untuk pengendaraan berkerikil, karena membatasi jangkauan roda gigi, sehingga menghasilkan lompatan besar di antara roda gigi. Sepeda kerikil cincin tunggal semakin populer, berkat kemudahan penggunaan, kesederhanaan, dan lebih sedikit bagian yang rusak. Mereka juga membuat perpindahan gigi lebih mudah. Dengan sepeda kerikil cincin tunggal, Anda dapat mengganti persneling dengan menekan tuas, membuat pengendaraan kerikil jauh lebih mudah diatur.
Sepeda kerikil dirancang untuk berkendara off-road, di mana medannya tidak rata, berbatu, atau berlumpur. Sepeda ini biasanya memiliki batang yang lebih pendek, sudut kepala yang lebih kendur, dan setang yang lebih lebar. Jarak sumbu roda yang lebar dan posisi berkendara yang nyaman membuatnya cocok untuk perjalanan beberapa jam dan pengepakan sepeda. Mereka juga memiliki rem cakram yang kuat untuk daya henti maksimum.
