Jika Anda berpikir untuk membeli sepeda listrik, Anda mungkin ingin tahu aturannya. Sepeda listrik termasuk dalam beberapa klasifikasi. Ini termasuk Kelas 1 dan Kelas 2, sepeda bantuan listrik Kelas 3, dan sepeda bantuan listrik Kelas 3. Untuk membantu Anda memilih opsi terbaik untuk Anda, artikel ini menjelaskan perbedaan antara kelas-kelas tersebut.
Sepeda listrik kelas 1 dan 2
Tidak ada undang-undang khusus tentang sepeda listrik di New Mexico, tetapi MVD memperlakukannya sama seperti sepeda biasa. Dengan demikian, SIM atau registrasi tidak diperlukan. Di Oregon, sepeda berbantuan listrik harus memiliki pedal yang dapat dioperasikan, tempat duduk, dan tiga roda yang bersentuhan. Itu juga tidak boleh melebihi 20 mph di permukaan tanah.
Sepeda listrik di Amerika terbagi menjadi dua kelas: Kelas 1 dan Kelas 2. Sepeda kelas 1 hanya membantu pengendara saat mengayuh, sedangkan sepeda Kelas 2 hanya ditenagai oleh motor dengan daya tidak lebih dari 750 watt. Mereka hanya dapat dioperasikan di jalan raya, jalur sepeda yang berdekatan, atau properti pribadi.
E-sepeda legal di sebagian besar negara bagian. Faktanya, Layanan Taman Nasional telah menyetujui kebijakan yang memungkinkan e-sepeda di jalan raya dan di taman nasional. Namun, aturannya berbeda-beda di setiap negara bagian. Sebagian besar negara bagian memberlakukan undang-undang helm dan memiliki undang-undang yang lebih ketat terkait kecepatan.
Meskipun sebagian besar negara bagian mengizinkan eBikes dioperasikan tanpa SIM, beberapa negara bagian masih mewajibkan pengendara untuk memakai helm. Saat ini, tiga belas negara bagian mengatur penggunaan sepeda listrik. Peraturan ini berbeda-beda di setiap negara bagian dan tergantung pada jenis sepedanya. Beberapa mengharuskan semua pengendara memakai helm. Lainnya mengizinkan pengendara di bawah 21 tahun untuk mengoperasikan sepeda listrik mereka tanpa mengenakan helm.
Di North Dakota, sepeda listrik adalah sepeda motor. Motor harus kurang dari 750 watt, dan kecepatan maksimumnya adalah 20 mph. Di Nebraska, sepeda listrik diatur seperti sepeda motor. Sepeda listrik dianggap legal di jalan raya di Nebraska dan Dakota Utara, sehingga dapat dioperasikan di jalan raya.
Sepeda bantuan listrik kelas 3
Di Negara Bagian California, electric-assist bicycle (EAB) adalah kendaraan yang legal di jalan raya. Ini adalah sepeda dengan motor dan pedal, dan tidak memerlukan SIM atau STNK. Negara bagian telah menetapkan beberapa persyaratan yang harus dipenuhi untuk menjadikannya legal di jalan raya, termasuk tempat duduk dan pedal yang dapat dioperasikan. Motor listrik juga harus dipasang di kendaraan agar tetap bergerak. Motor listrik tidak dapat beroperasi pada kecepatan yang lebih tinggi dari 20 mph di permukaan tanah.
Kongres AS meloloskan HB 727 pada tahun 2002, yang menguraikan kriteria untuk e-sepeda legal jalan raya. Sepeda ini harus memiliki pedal, dapat dioperasikan sepenuhnya, dan memiliki motor listrik yang tidak melebihi 750 watt. Mereka juga harus dibatasi kecepatannya. Batas legal untuk E-sepeda Kelas 1 adalah 20 mph.
Motor EAB dan daya baterai adalah fitur utamanya, dan dapat menghemat uang untuk bahan bakar. Mereka menggunakan sangat sedikit listrik untuk mengisi daya dan dengan demikian lebih ramah lingkungan. Namun, EAB Kelas 3 tetap merupakan kendaraan bermotor dan harus didaftarkan dengan dokumen yang sesuai. Ini juga mengharuskan pengendara berusia minimal 16 tahun dan memakai alat pelindung yang tepat.
Saat sepeda bantuan listrik semakin populer, mereka akan segera menjadi umum di jalan raya. Dan aturan untuk E-sepeda legal jalan raya akan menjadi lebih konsisten. Sementara itu, Anda bisa menikmati manfaat sepeda listrik setiap hari dengan tetap mematuhi peraturan perundang-undangan.
