Un guide complet de la conduite d'un vélo de route

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Bien qu'il puisse sembler aussi simple de rouler sur un vélo drop-bar avec des pédales à taquet et un cadre plus léger que votre chaise préférée que de rouler sur un vélo conventionnel, il y a quelques considérations à prendre en compte. Voyons cela étape par étape !


Qu'est-ce qu'un vélo de route ?

Un vélo de route n'est pas un vélo hybride ou un vélo de montagne, mais plutôt un vélo complet avec un cadre léger, des pédales à crampons et une tige de selle en carbone ou en aluminium. Il s'agit du vélo complet que vous utiliserez pour les longues distances ou les randonnées intensives. Le cadre sera plus lourd qu'un vélo conventionnel, généralement de 25 à 35 livres. La taille des roues varie en fonction de vos objectifs : un vélo de route moderne aura une taille de roue comprise entre 25 et 40 mm et un vélo de course classique aura une jante de 32 à 50 mm.

 

La science des vélos de route

Malgré leur relative simplicité, les vélos de route contiennent une technologie assez avancée qui impressionnerait le plus avancé des vététistes. Les systèmes mécaniques qui actionnent les butées, le dérailleur arrière et la traction avant ne sont que quelques-uns des nombreux éléments avancés qui équipent un vélo de route. Au-delà des avantages évidents que sont la maniabilité, la vitesse et le confort, les vélos de route ont également été développés pour accomplir des tâches spécifiques telles que la compétition, le tourisme, la course et même le transport quotidien.

 

Les avantages du vélo de route

La conduite d'un vélo de route présente quelques avantages distincts de celle d'un vélo classique. Parmi ces avantages, citons les possibilités de changement de vitesse grâce à des manettes multiples, la possibilité de transporter plus de matériel et le fait de pouvoir rouler sur un vélo presque identique à celui que vous utilisez tous les jours !

Voyage - Le plus grand avantage du vélo de route est la possibilité de parcourir plus de kilomètres avec le même ou moins de vitesse. Comme vous n'avez pas besoin de changer de vitesse aussi souvent, vous pouvez rester dans la vitesse à laquelle vous êtes et économiser de l'énergie pour les collines.

Stabilité - Grâce au pneu plus large, à la traction accrue et à la manivelle plus grande, vous aurez un meilleur contrôle de votre vélo sur les terrains meubles ou irréguliers. Cette stabilité peut s'avérer pratique lorsque tout ce que vous voulez faire est de sauter sur un pied et de vous promener.

Puissance effective - La puissance d'un vélo est déterminée par son moteur, la géométrie du cadre et les pneus. Ce qui se passe dans le moteur est déterminé par la géométrie, le décalage de la chaîne et l'état des pneus. En modifiant la géométrie et en décalant la chaîne, vous pouvez faire passer la puissance effective d'un vélo de 100 % à 15 % ou moins.

Avantages pour la santé - Il y a tellement de choses à dire que j'ai consacré un article entier à ce sujet. Allez le consulter sur Les effets de la bicyclette sur votre corps. Pour en citer quelques-uns, vous obtenez :

  • Une flexibilité accrue
  • Une force accrue
  • Un équilibre accru
  • Augmentation de la respiration
  • Amélioration de la concentration
  • Réduction du stress et de l'anxiété

Choisir le bon vélo de route

Selon l'usage que vous souhaitez en faire, vous pouvez choisir un vélo de route équipé d'une transmission Shimano ou SRAM, de freins à disque ou d'un mélange des deux. Vous devez également garder à l'esprit qu'un vélo de route est généralement plus lourd qu'un vélo hybride ou qu'un vélo de montagne. Vous devrez donc vous assurer que vous êtes à l'aise avec le vélo le plus lourd avant de décider de passer à la route.

 

Quand utiliser un vélo de route

Vous pouvez choisir d'utiliser un vélo de route à plusieurs occasions. Tout d'abord, si vous voulez maximiser votre distance parcourue par jour. Si vous êtes principalement un guerrier du week-end, vous pouvez envisager un vélo de montagne ou un vélo hybride. Si vous voulez maximiser le temps passé sur le vélo, le vélo de route est le choix idéal. Comme vous n'avez pas besoin de changer de vitesse aussi souvent, vous pouvez rester dans la vitesse à laquelle vous êtes et économiser de l'énergie pour les collines.

 

Comment conduire confortablement un vélo de route

Lorsque vous vous y habituez, vous pouvez remarquer que les mouvements d'un vélo de route sont très similaires à ceux d'un vélo classique. Cela est dû au fait que la selle est similaire sur les deux vélos et que la mécanique du vélo est également similaire. Pour tirer le meilleur parti de votre vélo de route, vous devez vous sentir à l'aise sur votre vélo. Voici quelques conseils pour vous aider à tirer le meilleur parti de votre vélo de route en termes de confort. 

Choisissez la bonne taille de monture - Il est essentiel de choisir la bonne taille de monture pour pouvoir régler tous les autres accessoires et mesures. La plupart des fabricants proposent des guides de taille, alors ne vous inquiétez pas trop d'un mauvais choix. 

Trouver une selle, l'adapter - La selle est le principal lien entre vous et le vélo. Il est important de trouver une selle qui vous convienne. Si vous êtes entre deux tailles, essayez d'abord la plus petite taille. Choisir la bonne selle est vraiment difficile pour certains, je ne peux donc que vous recommander d'aller dans un magasin de vélo ou chez un essayeur pour trouver ce qui vous convient le mieux. 

Trouvez un guidon qui vous convient - Une fois que la selle est à votre goût, l'étape suivante consiste à trouver le bon guidon. Pendant que vous y êtes, essayez de trouver une potence qui vous donne la bonne portée.

 

Conclusion

Faire du vélo peut être un excellent moyen de faire de l'exercice, de préserver votre santé et de vous faire de nouveaux amis. Il existe de nombreuses façons d'utiliser un vélo à guidon bas avec des pédales à crampons et un cadre plus léger que votre fauteuil préféré. Pour plus d'informations sur la manière de choisir le bon vélo de route, lisez notre article intitulé guide pour choisir le vélo de route qui vous convient. Si vous êtes prêt à commencer à rouler sur un vélo de route, n'hésitez pas à me poser toutes les questions qui vous viennent à l'esprit. 

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Andreas
Andreas

Bonjour, je m'appelle Andreas et je suis un homme moyen qui aime le cyclisme sur route et l'anglais. N'hésitez pas à me contacter si vous avez des questions concernant ce blog :D

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