Är elcyklar på väg lagliga? (USA)

Som Amazon Associate tjänar jag på kvalificerade köp. Köp gärna en fika till mig genom att handla via denna Amazon Portal.

Om du funderar på att köpa en elcykel vill du förmodligen veta vilka regler som gäller för dem. Elcyklar faller under flera klassificeringar. Dessa inkluderar klass 1 och klass 2, klass 3 elektriska hjälpcyklar och klass 3 elektriska hjälpcyklar. För att hjälpa dig välja det bästa alternativet för dig förklarar den här artikeln skillnaderna mellan dessa klasser.

Klass 1 och 2 eldrivna cyklar

Det finns inga specifika lagar om elcyklar i New Mexico, men MVD behandlar dem på samma sätt som en vanlig cykel. Som sådan krävs inget körkort eller registrering. I Oregon måste en elcykel ha manövrerade pedaler, ett säte och tre hjul i kontakt. Den får inte heller överstiga 20 mph på plan mark.

Elcyklar i Amerika delas in i två klasser: Klass 1 och Klass 2. Klass 1-cyklar hjälper bara föraren när de trampar, medan Klass 2-cyklar enbart drivs av en motor med högst 750 watt. De får endast köras på vägar, intilliggande cykelbanor eller privat egendom.

Elcyklar är lagliga på väg i de flesta stater. Faktum är att National Park Service har godkänt en policy som tillåter elcyklar på vägarna och i nationalparker. Reglerna varierar dock i varje stat. De flesta stater tillämpar hjälmlagar och har strängare lagar om hastighet.

Även om de flesta stater tillåter att eBikes körs utan körkort, kräver vissa stater fortfarande att föraren bär hjälm. För närvarande reglerar tretton stater användningen av elcyklar. Dessa regler varierar beroende på stat och beroende på typ av cykel. Vissa kräver att alla ryttare bär hjälm. Andra tillåter förare under 21 att köra sin elcykel utan att bära hjälm.

I North Dakota är en elcykel en motorcykel. Motorn måste vara mindre än 750 watt och den maximala hastigheten är 20 mph. I Nebraska regleras en elcykel på samma sätt som en motorcykel. Elcyklar anses vara lagliga på väg i Nebraska och North Dakota, så de kan köras på vägen.

Klass 3 elektriska hjälpcyklar

I delstaten Kalifornien är en elektrisk assistanscykel (EAB) ett väglagligt fordon. Det är en cykel med motor och pedaler, och kräver inte körkort eller registrering. Staten har ställt upp flera krav som måste uppfyllas för att det ska bli väglagligt, inklusive ett säte och manövrerbara pedaler. En elmotor måste också installeras i fordonet för att hålla det i rörelse. Elmotorn kan inte arbeta i högre hastighet än 20 mph på plan mark.

Den amerikanska kongressen antog HB 727 2002, som beskrev kriterierna för väglagliga elcyklar. Dessa cyklar måste ha pedaler, vara fullt funktionsdugliga och ha en elmotor som inte överstiger 750 watt. De måste också vara begränsade i hastighet. Den lagliga gränsen för E-cyklar av klass 1 är 20 mph.

En EAB:s motor- och batterikraft är huvudfunktionerna, och de kan spara pengar på bränsle. De använder väldigt lite el för att ladda och är därmed mer miljövänliga. En klass 3 EAB är dock fortfarande ett motorfordon och måste registreras med rätt pappersarbete. Det kräver också att en förare är minst 16 år gammal och bär ordentlig skyddsutrustning.

I takt med att elektriska hjälpcyklar blir populära kommer de snart att bli vanliga på vägarna. Och reglerna för väglagliga elcyklar kommer att bli mer konsekventa. Under tiden kan du njuta av fördelarna med elcyklar dagligen samtidigt som du följer lagar och förordningar.

Amazon och Amazons logotyp är varumärken som tillhör Amazon.com, Inc, eller dess dotterbolag.

Dela med sig
Andreas
Andreas

Hej! Jag heter Andreas och jag är din genomsnittliga Joe när det kommer till landsvägscykling och engelska. Hör av dig till mig om du har några frågor angående denna blogg. :D

Artiklar: 30

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *