{"id":2552,"date":"2023-04-19T08:18:47","date_gmt":"2023-04-19T06:18:47","guid":{"rendered":"https:\/\/speakingofbikes.com\/?p=2552"},"modified":"2023-11-19T20:39:42","modified_gmt":"2023-11-19T18:39:42","slug":"fancy-a-coffee-stop-on-your-ride-zwift-got-you-covered","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/speakingofbikes.com\/pt\/vai-uma-paragem-para-o-cafe-no-seu-passeio-zwift-tem-no-coberto\/","title":{"rendered":"Vai uma paragem para o caf\u00e9 no seu passeio? Zwift tem-no coberto"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"2552\" class=\"elementor elementor-2552\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-494c03de e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"494c03de\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-50d6b007 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"50d6b007\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n<p>Zwift implementou novas capacidades que proporcionam a capacidade de parar brevemente de pedalar e depois voltar a participar no passeio, teleportar para a localiza\u00e7\u00e3o de um amigo e tornar mais simples a utiliza\u00e7\u00e3o de emojis.<\/p>\n\n<p>Acredita-se ser mais simples estabelecer um \"passeio sem queda\", e a aplica\u00e7\u00e3o de ciclismo indoor afirma que o projecto de mec\u00e2nica das corridas de Zwift s\u00e3o mais parecidos com a experi\u00eancia real.<\/p>\n\n<p>Em breve, os utilizadores podem ansiar por novos desafios equestres, exerc\u00edcios de treino para a pr\u00f3xima esta\u00e7\u00e3o cicl\u00edstica e escaladas simuladas baseadas nas montanhas alpinas.<\/p>\n<p>\u00c9 novo no Zwift? Come\u00e7a agora e <a href=\"https:\/\/www.zwift.com\/invite\/2kMTdxGnX4\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Obtenha 1 m\u00eas de Zwift gratuitamente<\/a><\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Um lugar para desfrutar de uma ta\u00e7a de Java<\/h2>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" class=\"wp-image-2560\" src=\"https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/coffee-stop-1024x683.webp\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/coffee-stop-1024x683.webp 1024w, https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/coffee-stop-300x200.webp 300w, https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/coffee-stop-768x512.webp 768w, https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/coffee-stop-1536x1024.webp 1536w, https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/coffee-stop-18x12.webp 18w, https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/coffee-stop.webp 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n<p>Com o Zwift Coffee Stop, pode agora fazer uma pausa sem sacrificar o seu lugar num encontro, Pacer Group, ou passeio livre.<\/p>\n\n<p>Em Maio, pode aceder \u00e0 paragem do caf\u00e9 a partir da barra de ac\u00e7\u00e3o ou da aplica\u00e7\u00e3o Zwift companheira.<\/p>\n\n<p>\u00c0 medida que vai acompanhando o colectivo, ter\u00e1 apenas uma breve janela para preparar uma ch\u00e1vena de expresso, responder \u00e0 campainha da porta, ou encher as suas garrafas antes de regressar \u00e0 sua bicicleta. Lembre-se, o caf\u00e9 \u00e9 a \u00fanica bebida que deve consumir enquanto anda de bicicleta ;).<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Modifica\u00e7\u00e3o da barra de ac\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" class=\"wp-image-2554\" src=\"https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/zwift-in-game-menu-with-new-emotes-1024x576.webp\" alt=\"Renova\u00e7\u00e3o da barra de ac\u00e7\u00e3o\" srcset=\"https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/zwift-in-game-menu-with-new-emotes-1024x576.webp 1024w, https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/zwift-in-game-menu-with-new-emotes-300x169.webp 300w, https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/zwift-in-game-menu-with-new-emotes-768x432.webp 768w, https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/zwift-in-game-menu-with-new-emotes-18x10.webp 18w, https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/zwift-in-game-menu-with-new-emotes.webp 1240w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n<p>Para melhorar a experi\u00eancia do utilizador, <em>Zwift<\/em> esfor\u00e7ou-se por tornar a barra de ac\u00e7\u00e3o mais f\u00e1cil de utilizar.<\/p>\n\n<p>Zwift vai separar a sua Barra de Ac\u00e7\u00e3o em subsec\u00e7\u00f5es durante o Ver\u00e3o, permitindo aos jogadores acederem \u00e0s fun\u00e7\u00f5es Ride On e U-turn sem terem de percorrer todo o caminho at\u00e9 qualquer uma das extremidades.<\/p>\n\n<p>O sub-menu emotivo, por exemplo, compila todas as reac\u00e7\u00f5es dispon\u00edveis, desde um brinde a uma onda, num \u00fanico local.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Componentes de Equita\u00e7\u00e3o de Grupo e Competi\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" class=\"wp-image-2555\" src=\"https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/zwift-in-game-from-above-1024x576.webp\" alt=\"Passeio de grupo em jogo\" srcset=\"https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/zwift-in-game-from-above-1024x576.webp 1024w, https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/zwift-in-game-from-above-300x169.webp 300w, https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/zwift-in-game-from-above-768x432.webp 768w, https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/zwift-in-game-from-above-18x10.webp 18w, https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/zwift-in-game-from-above.webp 1240w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n<p>O ciclismo de grupo e a competi\u00e7\u00e3o tornaram-se mais prevalentes nos \u00faltimos anos, com mais pessoas a competir e a cavalgar em grupo. As caracter\u00edsticas associadas a estas actividades variam em fun\u00e7\u00e3o do tipo de corrida ou de passeio. As corridas envolvem normalmente um grupo de ciclistas que competem uns contra os outros para serem os mais r\u00e1pidos a chegar \u00e0 meta, enquanto as corridas de grupo envolvem normalmente um grupo de ciclistas que cavalgam juntos para lazer ou treino. Qualquer que seja a actividade, os ciclistas precisam de estar atentos \u00e0s caracter\u00edsticas associadas com as corridas e os passeios em grupo.<\/p>\n\n<p>Deve ser mais f\u00e1cil para os indiv\u00edduos permanecerem no seu grupo actual ou avan\u00e7arem para o grupo seguinte em <em>Zwift<\/em>.<\/p>\n\n<p>Este Ver\u00e3o, os Zwifters que s\u00e3o administradores de clubes podem permitir a funcionalidade Manter Todos Juntos para qualquer passeio de clube, e n\u00e3o apenas certos eventos como era antes.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" class=\"wp-image-2556\" src=\"https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/zwift-ingame-with-pacer-1024x576.webp\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/zwift-ingame-with-pacer-1024x576.webp 1024w, https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/zwift-ingame-with-pacer-300x169.webp 300w, https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/zwift-ingame-with-pacer-768x432.webp 768w, https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/zwift-ingame-with-pacer-18x10.webp 18w, https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/zwift-ingame-with-pacer.webp 1240w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n<p>Utilizando a funcionalidade Rider Teleport, pode facilmente encontrar-se com um amigo que se tenha juntado ao mesmo mundo virtual sem ter de abandonar a sua actividade actual. Al\u00e9m disso, pode alternar rapidamente entre RoboPacers que t\u00eam velocidades diferentes. Por exemplo, pode come\u00e7ar a um ritmo mais lento e depois avan\u00e7ar para um mais r\u00e1pido.<\/p>\n\n<p>A Zwift afirma que a sua din\u00e2mica melhorada Pack Dynamics faz com que os seus passeios de grupo pare\u00e7am mais realistas. Eles declaram que se um cavalgar sozinho, n\u00e3o ser\u00e1 t\u00e3o facilmente passado ou puxado para um grupo.<\/p>\n\n<p>O Zwift simplificou a manuten\u00e7\u00e3o de um lugar num grupo, ficar para tr\u00e1s ou ir \u00e0 frente do resto.<\/p>\n\n<p>Pode manter-se actualizado com os seus concorrentes, utilizando a funcionalidade Player Highlight de <em>Zwift<\/em>.<\/p>\n\n<p>Este Ver\u00e3o, ser\u00e1 lan\u00e7ada a funcionalidade Player Highlight, criando uma aur\u00e9ola brilhante acima dos avatares dos utilizadores, bem como das pessoas que seguem no Zwift.<\/p>\n\n<p>Zwift explica que o Player Highlight pode ser usado para se distinguir a si e aos seus amigos do l\u00edder de um grande grupo. Num grupo mais pequeno, a aur\u00e9ola escurece e desaparece quando se monta sozinho. Al\u00e9m disso, Zwift afirma que esta caracter\u00edstica \u00e9 particularmente \u00fatil quando os cavaleiros do pelot\u00e3o est\u00e3o todos a usar a mesma camisola.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" class=\"wp-image-2557\" src=\"https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/zwift-new-france-climb-1024x576.webp\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/zwift-new-france-climb-1024x576.webp 1024w, https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/zwift-new-france-climb-300x169.webp 300w, https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/zwift-new-france-climb-768x432.webp 768w, https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/zwift-new-france-climb-18x10.webp 18w, https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/zwift-new-france-climb.webp 1240w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O novo Portal de Escalada da Zwift<\/h2>\n\n<p>Transporte-se para os Alpes virtuais franceses com <em>Zwift<\/em> atrav\u00e9s do portal.<\/p>\n\n<p>O Portal de Escalada proporcionar\u00e1 uma entrada virtual a algumas das subidas mais famosas do ciclismo.<\/p>\n\n<p>Este Ver\u00e3o, quando os Zwifters percorrerem o Portal da Escalada, poder\u00e3o virtualmente subir o simulador Col du Tourmalet e o Col D'Aspin. Al\u00e9m disso, haver\u00e1 mais montanhas adicionadas no futuro.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Novos desafios da Primavera<\/h2>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" class=\"wp-image-2558\" src=\"https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/zwift-spring-challenges-1024x576.webp\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/zwift-spring-challenges-1024x576.webp 1024w, https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/zwift-spring-challenges-300x169.webp 300w, https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/zwift-spring-challenges-768x432.webp 768w, https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/zwift-spring-challenges-18x10.webp 18w, https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/zwift-spring-challenges.webp 1240w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n<p>De acordo com <em>Zwift<\/em>O treino com estes treinos ir\u00e1 ajud\u00e1-lo a atingir os seus objectivos de fitness de Ver\u00e3o.<\/p>\n\n<p>A s\u00e9rie Zwift Spring Training Series proporciona uma s\u00e9rie de treinos para o ajudar a atingir os seus objectivos de Ver\u00e3o, incluindo VO2 Max, Functional Threshold Power e exerc\u00edcios de escalada. Todos estes s\u00e3o concebidos para serem eficazes, eficientes e realiz\u00e1veis, com a s\u00e9rie a decorrer durante os meses de Abril e Maio.<\/p>\n\n<p>Este Junho, os Zwifters est\u00e3o a ser encorajados a manter a sua rotina de ciclismo mensal com a miss\u00e3o Ride With Pride.<\/p>\n\n<p>Em Julho, ser\u00e1 realizado um evento com quatro etapas distintas e uma selec\u00e7\u00e3o de cursos em conjunto com o Tour de France Femmes avec Zwift.<\/p>\n<p>Como j\u00e1 foi referido, se \u00e9s novo no Zwift, aproveita a oportunidade para <a href=\"https:\/\/www.zwift.com\/invite\/2kMTdxGnX4\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Obtenha 1 m\u00eas de Zwift gratuitamente<\/a><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Zwift implementou novas capacidades que permitem parar brevemente de pedalar e voltar a pedalar, teletransportar-se para a localiza\u00e7\u00e3o de um amigo e simplificar a utiliza\u00e7\u00e3o de emojis. Acredita-se que seja mais simples estabelecer um \"percurso sem quedas\" e a aplica\u00e7\u00e3o de ciclismo indoor afirma que a mec\u00e2nica de rascunho das corridas Zwift \u00e9 mais parecida com [...]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":2553,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[43],"tags":[],"class_list":["post-2552","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bike-news"],"blocksy_meta":[],"featured_image_src":"https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/zwift-coffee-stop-ingame.webp","author_info":{"display_name":"Jonathan","author_link":"https:\/\/speakingofbikes.com\/pt\/author\/andreas"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/speakingofbikes.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2552","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/speakingofbikes.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/speakingofbikes.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/speakingofbikes.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/speakingofbikes.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2552"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/speakingofbikes.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2552\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/speakingofbikes.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2553"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/speakingofbikes.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2552"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/speakingofbikes.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2552"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/speakingofbikes.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2552"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}