{"id":1166,"date":"2022-10-26T21:17:59","date_gmt":"2022-10-26T19:17:59","guid":{"rendered":"https:\/\/speakingofbikes.com\/?p=1166"},"modified":"2022-11-19T19:50:18","modified_gmt":"2022-11-19T17:50:18","slug":"gravel-bike-vs-mountain-bike","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/speakingofbikes.com\/pt\/cascalho-bike-vs-mountain-bike\/","title":{"rendered":"Bicicleta de Cascalho Vs Mountain Bike"},"content":{"rendered":"
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As bicicletas de gravilha emprestam algumas caracter\u00edsticas da posi\u00e7\u00e3o da estrada e acrescentam caracter\u00edsticas extra. Apresentam um alcance mais alargado e um guiador de queda estreita, que recruta os gl\u00fateos e reduz o perfil do corpo ao vento. O guiador permite tamb\u00e9m m\u00faltiplas posi\u00e7\u00f5es das m\u00e3os e do corpo.<\/p>

As bicicletas de gravilha d\u00e3o prioridade \u00e0 efici\u00eancia todo-o-terreno<\/h2>

As bicicletas de gravilha s\u00e3o essencialmente bicicletas de estrada com algumas diferen\u00e7as chave. Para come\u00e7ar, as bicicletas de gravilha s\u00e3o frequentemente concebidas com correntes mais curtas, que podem comprometer o desempenho do seu sistema de transmiss\u00e3o. Felizmente, h\u00e1 muitas op\u00e7\u00f5es para bicicletas de gravilha com estadias ajust\u00e1veis. Uma op\u00e7\u00e3o \u00e9 a Schwinn Sporterra Adventure Adult Gravel Bike, que tem um ajuste da altura da sela sem ferramentas e \u00e9 uma escolha s\u00f3lida para os novos condutores de cascalho.<\/p>

As bicicletas de gravilha s\u00e3o concebidas com pneus largos e volumosos, e apresentam um padr\u00e3o de banda de rodagem dura. Estes pneus s\u00e3o tamb\u00e9m muito mais largos do que os de uma bicicleta de estrada. Al\u00e9m disso, as bicicletas de gravilha podem ter uma press\u00e3o de pneu mais baixa.<\/p>

As bicicletas de gravilha tamb\u00e9m diferem na forma como encaixam. Enquanto as bicicletas de montanha apresentam um garfo mais alto, as bicicletas de cascalho s\u00e3o concebidas com um \u00e2ngulo mais baixo para maior estabilidade em superf\u00edcies soltas. Al\u00e9m disso, a altura do centro dianteiro e do suporte inferior s\u00e3o cruciais para a estabilidade. A maioria das bicicletas de gravilha t\u00eam trav\u00f5es hidr\u00e1ulicos a disco, mas tamb\u00e9m est\u00e3o dispon\u00edveis trav\u00f5es mec\u00e2nicos a disco. Estes trav\u00f5es de disco proporcionam uma boa pot\u00eancia de paragem em diferentes condi\u00e7\u00f5es e a velocidades elevadas.<\/p>

As bicicletas de gravilha est\u00e3o dispon\u00edveis numa variedade de tamanhos e sistemas de engrenagens. Algumas apresentam um \u00fanico anel de corrente na frente, enquanto outras t\u00eam an\u00e9is de corrente duplos ou triplos. A melhor escolha para as suas necessidades depende da quantidade de pistas de cascalho que pretende percorrer.<\/p>

T\u00eam trav\u00f5es de disco<\/h2>

Tanto uma bicicleta de gravilha como uma bicicleta de montanha est\u00e3o equipadas com trav\u00f5es de disco. Um trav\u00e3o mec\u00e2nico a disco funciona muito como um trav\u00e3o de bicicleta normal, utilizando um cabo de a\u00e7o entre a alavanca e a pin\u00e7a. Este tipo de trav\u00e3o \u00e9 tipicamente barato e simples de usar, mas falta-lhe a modula\u00e7\u00e3o dos sistemas hidr\u00e1ulicos. Alguns ciclistas preferem este tipo de trav\u00e3o, principalmente devido \u00e0 sua simplicidade mec\u00e2nica. Al\u00e9m disso, um trav\u00e3o mec\u00e2nico de disco pode ser facilmente reparado e mantido na berma da estrada.<\/p>

As principais diferen\u00e7as entre uma bicicleta de cascalho e uma bicicleta de montanha est\u00e3o no manuseamento e na geometria. Uma bicicleta de gravilha tem um guiador mais curto do que uma bicicleta de montanha. Estes guiadores mais curtos permitem uma posi\u00e7\u00e3o mais aerodin\u00e2mica, o que melhora o manuseamento e a confian\u00e7a. Os trav\u00f5es de disco tamb\u00e9m melhoram a resposta dos trav\u00f5es ao pedalar off-road.<\/p>

A maioria das bicicletas de gravilha est\u00e3o equipadas com suportes inferiores PF30 ou BB386EVO, mas alguns fabricantes personalizados ainda se agarram ao tradicional fio ingl\u00eas de 68mm. Enquanto os suportes inferiores rosqueados acrescentam algumas gramas, evitam problemas de ranger e desalinhamento. Muitas bicicletas de gravilha tamb\u00e9m v\u00eam equipadas com suportes inferiores de uma s\u00f3 pe\u00e7a, tais como os fabricados pela BBinfinite.<\/p>

As bicicletas de gravilha s\u00e3o mais lentas do que as bicicletas de estrada, mas isto deve-se aos pneus mais largos. Os pneus maiores nas bicicletas de gravilha acrescentam trac\u00e7\u00e3o e conforto enquanto pedalam sobre terrenos irregulares. A maior corrente dianteira \u00e9 tamb\u00e9m uma \u00f3ptima forma de se manter no meio do pacote ou de expressar o seu dem\u00f3nio da velocidade interior.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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