{"id":1127,"date":"2022-10-26T20:44:48","date_gmt":"2022-10-26T18:44:48","guid":{"rendered":"https:\/\/speakingofbikes.com\/?p=1127"},"modified":"2023-02-08T22:46:28","modified_gmt":"2023-02-08T20:46:28","slug":"how-electric-bike-assist-works","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/speakingofbikes.com\/pt\/how-electric-bike-assist-works\/","title":{"rendered":"Como funciona a Assist\u00eancia \u00e0 Bicicleta El\u00e9ctrica"},"content":{"rendered":"

Antes de entrarmos na quest\u00e3o de como funciona a assist\u00eancia de bicicletas el\u00e9ctricas, devemos ter uma compreens\u00e3o clara dos princ\u00edpios b\u00e1sicos. A pot\u00eancia de pedalagem \u00e9 convertida em pot\u00eancia motora utilizando uma PAS de detec\u00e7\u00e3o de torque. A pot\u00eancia do motor \u00e9 igual a cerca de 2 watts por watt de pot\u00eancia do pedal. Assim, se pedalar com mais for\u00e7a, o motor ir\u00e1 gerar mais pot\u00eancia. No entanto, se pedalar ligeiramente, o motor produzir\u00e1 uma pot\u00eancia m\u00ednima.<\/p>\n\n\n\n

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Sensor de cad\u00eancia<\/h2>\n\n\n\n

Bicicletas el\u00e9ctricas com sistemas de pedalagem assistida ligam o motor quando o ciclista come\u00e7a a pedalar. Como resultado, o ciclista n\u00e3o precisa de segurar o acelerador e pode simplesmente pedalar para a frente. O motor ir\u00e1 determinar quanta pot\u00eancia \u00e9 necess\u00e1ria para impulsionar o ciclista para a frente. Os sistemas de assist\u00eancia a pedal superior t\u00eam um sensor de cad\u00eancia que mede a velocidade a que se pedala.<\/p>\n\n\n\n

O lado negativo das bicicletas el\u00e9ctricas baseadas em sensores de cad\u00eancia \u00e9 que elas podem ser menos sens\u00edveis a mudan\u00e7as na velocidade de pedalagem. Embora estas bicicletas possam sentir-se menos receptivas aos seus esfor\u00e7os de pedalar, ainda assim proporcionam um treino poderoso.<\/p>\n\n\n\n

\"assist\u00eancia<\/figure>\n\n\n\n

N\u00edveis de assist\u00eancia a pedal<\/h2>\n\n\n\n

Quando se monta uma bicicleta el\u00e9ctrica, pode-se escolher entre v\u00e1rios n\u00edveis de assist\u00eancia a pedal. Cada n\u00edvel tem um impacto diferente na pot\u00eancia do motor. Em n\u00edveis superiores, o motor dar-lhe-\u00e1 um empurr\u00e3o mais forte e ir\u00e1 mais depressa. Mas um n\u00edvel mais elevado de assist\u00eancia a pedal tamb\u00e9m consumir\u00e1 mais carga da bateria, reduzindo a dist\u00e2ncia que se pode percorrer entre os ciclos de recarga.<\/p>\n\n\n\n

H\u00e1 tr\u00eas n\u00edveis de assist\u00eancia a pedal dispon\u00edveis numa bicicleta el\u00e9ctrica. Quanto maior for a assist\u00eancia, mais energia o motor ir\u00e1 utilizar. Quanto mais baixa a assist\u00eancia, menos energia a bateria ir\u00e1 utilizar, o que \u00e9 importante se se quiser preservar a bateria. Se pretende pedalar em terreno plano, deve escolher um n\u00edvel baixo de assist\u00eancia a pedal, que lhe proporcionar\u00e1 energia suficiente para pedalar para uma dist\u00e2ncia razo\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n

\"minotir<\/figure>\n\n\n\n

PedalSense software<\/h2>\n\n\n\n

O software PedalSense \u00e9 uma pe\u00e7a de software que integra um sensor na transmiss\u00e3o de uma bicicleta e permite que a bicicleta responda \u00e0 rota\u00e7\u00e3o do pedal. O sensor funciona medindo a velocidade de rota\u00e7\u00e3o do pedal, e pulsa quando um ciclista pedala para a frente ou para tr\u00e1s. Responde variando a quantidade de pedalagem assistida e ajustando a pot\u00eancia em conformidade.<\/p>\n\n\n\n

A maioria dos ebikes chave-na-m\u00e3o t\u00eam a configura\u00e7\u00e3o de assist\u00eancia PAS. Isto \u00e9 como um ponto de regula\u00e7\u00e3o do acelerador, e permite-lhe controlar a quantidade de pot\u00eancia que o seu motor lhe d\u00e1. Por outras palavras, se quiser assist\u00eancia 50%, o seu motor funcionar\u00e1 a meia pot\u00eancia enquanto pedalar. Isto permite-lhe pedalar mais rapidamente, sem utilizar toda a pot\u00eancia do motor.<\/p>\n\n\n\n

\"bateria<\/figure>\n\n\n\n

Bateria<\/h2>\n\n\n\n

O tamanho da bateria utilizada nos sistemas de assist\u00eancia a bicicletas el\u00e9ctricas pode afectar a sua experi\u00eancia de pedalar. Uma bateria mais pesada pode limitar a sua velocidade e pode tamb\u00e9m limitar a dist\u00e2ncia que pode percorrer na bicicleta. O peso da bateria representa aproximadamente 30% do peso de uma bicicleta el\u00e9ctrica. Felizmente, h\u00e1 diferentes tamanhos de baterias dispon\u00edveis.<\/p>\n\n\n\n

A dura\u00e7\u00e3o de vida da sua bateria depende de alguns factores diferentes, incluindo o terreno, a inclina\u00e7\u00e3o, e o tipo de pedalada que faz. O manuseamento adequado ajudar\u00e1 a garantir que a bateria tenha uma longa dura\u00e7\u00e3o. Deve carregar a sua bateria regularmente, mesmo que n\u00e3o ande de bicicleta el\u00e9ctrica durante longos per\u00edodos de tempo.<\/p>\n\n\n\n

\"liga\u00e7\u00e3o<\/figure>\n\n\n\n

Liga\u00e7\u00e3o de dados sem fios<\/h2>\n\n\n\n

A liga\u00e7\u00e3o de dados sem fios permite que as bicicletas el\u00e9ctricas comuniquem entre si e com um smartphone. Os dados recolhidos s\u00e3o utilizados para controlar o n\u00edvel de assist\u00eancia e outros aspectos do funcionamento da bicicleta. Os controladores das bicicletas electr\u00f3nicas cont\u00eam um m\u00f3dulo microcontrolador PIC que executa opera\u00e7\u00f5es inform\u00e1ticas e mem\u00f3ria EEPROM para armazenamento de dados. O chip do condutor DS28CM00 assegura a seguran\u00e7a do sistema e fornece um identificador \u00fanico para cada dispositivo. \u00c9 tamb\u00e9m fornecida uma porta Mini USB para que o utilizador possa actualizar o firmware.<\/p>\n\n\n\n

O projecto Smart E-Bikes \u00e9 financiado pelo Research Council UK e liderado por Frauke Behrendt na Universidade de Brighton. A equipa do projecto inclui Sally Cairns no Transport Research Lab e David Raffo na Raleigh UK Ltd.<\/p>\n\n\n\n

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