{"id":1105,"date":"2022-10-26T20:01:51","date_gmt":"2022-10-26T18:01:51","guid":{"rendered":"https:\/\/speakingofbikes.com\/?p=1105"},"modified":"2022-11-19T19:49:28","modified_gmt":"2022-11-19T17:49:28","slug":"whats-the-point-of-a-gravel-bike","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/speakingofbikes.com\/it\/qual-e-il-punto-di-una-bici-da-corsa\/","title":{"rendered":"A cosa serve una bici da ghiaia?"},"content":{"rendered":"
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Le gravel bike sono ideali per andare in fuoristrada. Sono pi\u00f9 erette delle mountain bike e sono realizzate con manubri svasati per una maggiore stabilit\u00e0 e controllo. \u00c8 possibile utilizzare una gravel bike su sentieri lisci o su terreni accidentati. Si pu\u00f2 anche andare in discesa su strade sterrate.<\/p>

Sono pi\u00f9 erette delle bici da strada<\/h2>

Le gravel bike sono una scelta popolare per il ciclismo fuoristrada. Queste biciclette sono pi\u00f9 erette di quelle da strada e sono progettate per bilanciare efficienza e comfort. Mentre le bici da strada ad alte prestazioni sono spesso caratterizzate da una geometria aerodinamica che pone il ciclista in una posizione pi\u00f9 bassa, le bici gravel hanno un design pi\u00f9 eretto che aiuta a migliorare la maneggevolezza e la stabilit\u00e0 sui terreni accidentati.<\/p>

Le gravel bike hanno un aspetto simile alle bici da strada, ma sono costruite in modo diverso. Una gravel bike ha di solito un tubo di sterzo e un interasse pi\u00f9 lunghi rispetto a una bici da strada ed \u00e8 pi\u00f9 eretta. Le gravel bike hanno anche un cambio pi\u00f9 ampio e tecnologie di assorbimento degli urti.<\/p>

Non hanno sospensioni per risparmiare peso<\/h2>

Le bici da ghiaia sono leggere e rigide e i materiali del telaio sono in genere carbonio o acciaio. Tuttavia, anche l'alluminio \u00e8 un'opzione e pu\u00f2 fornire la stessa rigidit\u00e0 del carbonio. La rigidit\u00e0 del telaio \u00e8 un vantaggio nelle gare su strada e CX, ma pu\u00f2 essere troppo rigida per il comfort su strada. Esempi di telai in alluminio per bici gravel sono la Mason Bokeh e la Canyon Grail AL. L'utilizzo di una forcella in carbonio con un telaio in alluminio pu\u00f2 renderle divertenti e facili da guidare.<\/p>

Le bici da ghiaia spesso non sono dotate di sospensioni. Questo per risparmiare peso, ma significa che la bici potrebbe non essere cos\u00ec comoda o sicura. Se avete intenzione di camminare molto sulla bici, \u00e8 una buona idea scegliere una bici gravel che non abbia sospensioni. Queste biciclette sono spesso dotate di manubri piatti o a goccia, ma \u00e8 possibile trovare anche biciclette gravel con manubri piatti da mountain bike.<\/p>

Sono pi\u00f9 versatili delle mountain bike<\/h2>

Le gravel bike sono pi\u00f9 versatili delle mountain bike per una serie di motivi. Innanzitutto, le gravel bike prendono in prestito molte caratteristiche dalla bici da strada. Per esempio, hanno un allungamento del braccio, che aiuta a reclutare i glutei per pedalare in modo pi\u00f9 efficiente. Un altro vantaggio delle gravel bike \u00e8 il manubrio pi\u00f9 stretto, che riduce il profilo frontale. A differenza delle mountain bike, le gravel bike sono pi\u00f9 comode per l'uso in citt\u00e0, per cui le apprezzerete di pi\u00f9 se avete pedalato per anni sull'asfalto.<\/p>

Le bici gravel hanno manubri a goccia, che imitano le bici da strada, e steli pi\u00f9 lunghi per adattarsi a un'ampia gamma di posizioni delle mani. Queste caratteristiche contribuiscono a rendere la bicicletta versatile. I freni a disco aiutano a frenare in modo pi\u00f9 fluido e sono meno costosi dei freni idraulici. Inoltre, i manubri piatti sono pi\u00f9 comodi e consentono una maggiore manovrabilit\u00e0. Il manubrio piatto aiuta anche a contrastare l'usura della ruota anteriore.<\/p>

Sono dotati di barre di discesa svasate per un maggiore controllo e stabilit\u00e0.<\/h2>

I manubri a goccia svasati sono utilizzati per offrire al pilota maggiore controllo e stabilit\u00e0 sullo sterrato. Questo tipo di manubrio ha una distanza pi\u00f9 ampia tra le gocce e offre pi\u00f9 spazio per il fissaggio dei bagagli. Hanno un'inclinazione moderata, di solito tra i 12 e i 16 gradi.<\/p>

I manubri svasati sono anche leggeri e pi\u00f9 facili da raggiungere. Sono inoltre compatibili con cambi integrati o bar-end. I manubri svasati non sono altrettanto comodi per chi ha le spalle larghe, quindi \u00e8 meglio sceglierne uno con le barre pi\u00f9 larghe. La scelta di un manubrio normale o svasato dipende dal vostro stile di guida e dal terreno che intendete percorrere.<\/p>

I manubri svasati di una bici gravel sono progettati per offrire al ciclista un maggiore controllo e stabilit\u00e0 sui terreni ripidi. Sono inoltre progettati per adattarsi a pi\u00f9 posizioni delle mani, dando al pilota maggiore sicurezza e stabilit\u00e0 sui terreni tecnici.<\/p>

Sono pi\u00f9 versatili di una catena doppia<\/h2>

Una doppia catena non \u00e8 sempre la scelta migliore per la guida su sterrato, poich\u00e9 limita la gamma di rapporti, con conseguenti grandi salti tra le marce. Le biciclette gravel con anello singolo sono sempre pi\u00f9 diffuse, grazie alla loro facilit\u00e0 d'uso, alla semplicit\u00e0 e al minor numero di pezzi da rompere. Inoltre, facilitano il cambio di marcia. Con una bici gravel con anello singolo, \u00e8 possibile cambiare le marce con la semplice pressione di una leva, rendendo la guida su sterrato molto pi\u00f9 maneggevole.<\/p>

Le biciclette gravel sono progettate per la guida fuori strada, dove il terreno \u00e8 irregolare, roccioso o fangoso. In genere, queste biciclette hanno steli pi\u00f9 corti, angoli di sterzo pi\u00f9 bassi e manubri pi\u00f9 larghi. Gli ampi interassi e la posizione di guida confortevole le rendono adatte a escursioni di pi\u00f9 ore e a viaggi in bicicletta. Sono inoltre dotate di potenti freni a disco per la massima potenza di arresto.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le gravel bike sono ideali per andare in fuoristrada. Sono pi\u00f9 erette delle mountain bike e sono realizzate con manubri svasati per una maggiore stabilit\u00e0 e controllo. \u00c8 possibile utilizzare una gravel bike su sentieri lisci o su terreni accidentati. Si pu\u00f2 anche andare in discesa su strade sterrate. Sono pi\u00f9 erette delle bici da strada Le bici gravel [...]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1108,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[],"class_list":["post-1105","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gravel-bikes"],"blocksy_meta":{"styles_descriptor":{"styles":{"desktop":"","tablet":"","mobile":""},"google_fonts":[],"version":6}},"featured_image_src":"https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/viktor-bystrov-ztryiOSM0cg-unsplash.jpg","author_info":{"display_name":"Jonathan","author_link":"https:\/\/speakingofbikes.com\/it\/author\/andreas"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/speakingofbikes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1105","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/speakingofbikes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/speakingofbikes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/speakingofbikes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/speakingofbikes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1105"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/speakingofbikes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1105\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/speakingofbikes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1108"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/speakingofbikes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1105"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/speakingofbikes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1105"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/speakingofbikes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1105"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}