{"id":1127,"date":"2022-10-26T20:44:48","date_gmt":"2022-10-26T18:44:48","guid":{"rendered":"https:\/\/speakingofbikes.com\/?p=1127"},"modified":"2023-02-08T22:46:28","modified_gmt":"2023-02-08T20:46:28","slug":"how-electric-bike-assist-works","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/speakingofbikes.com\/fr\/comment-fonctionne-un-velo-electrique\/","title":{"rendered":"Comment fonctionne l'assistance des v\u00e9los \u00e9lectriques"},"content":{"rendered":"<p>Avant d'entrer dans le d\u00e9tail du fonctionnement de l'assistance \u00e9lectrique pour v\u00e9lo, il convient de bien comprendre les principes de base. La puissance de p\u00e9dalage est convertie en puissance moteur \u00e0 l'aide d'un capteur de couple PAS. La puissance du moteur est \u00e9gale \u00e0 environ 2 watts par watt de puissance de p\u00e9dalage. Par cons\u00e9quent, si vous p\u00e9dalez plus fort, le moteur produira plus de puissance. En revanche, si vous p\u00e9dalez l\u00e9g\u00e8rement, le moteur produira une puissance minimale.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"678\" src=\"https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/bike-cadence.webp\" alt=\"capteur de cadence\" class=\"wp-image-2508\" srcset=\"https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/bike-cadence.webp 1024w, https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/bike-cadence-300x199.webp 300w, https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/bike-cadence-768x509.webp 768w, https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/bike-cadence-18x12.webp 18w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Capteur de cadence<\/h2>\n\n\n\n<p>Les v\u00e9los \u00e9lectriques dot\u00e9s d'un syst\u00e8me d'assistance au p\u00e9dalage font d\u00e9marrer le moteur lorsque le cycliste commence \u00e0 p\u00e9daler. Par cons\u00e9quent, le cycliste n'a pas besoin de tenir l'acc\u00e9l\u00e9rateur et peut simplement p\u00e9daler en avant. Le moteur d\u00e9termine la puissance n\u00e9cessaire pour faire avancer le cycliste. Les syst\u00e8mes de p\u00e9dalage assist\u00e9 haut de gamme sont \u00e9quip\u00e9s d'un capteur de cadence qui mesure la vitesse \u00e0 laquelle vous p\u00e9dalez.<\/p>\n\n\n\n<p>L'inconv\u00e9nient des v\u00e9los \u00e9lectriques \u00e0 capteur de cadence est qu'ils peuvent \u00eatre moins r\u00e9actifs aux changements de vitesse de p\u00e9dalage. Bien que ces v\u00e9los puissent sembler moins r\u00e9actifs \u00e0 vos efforts de p\u00e9dalage, ils offrent tout de m\u00eame un entra\u00eenement puissant.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"684\" src=\"https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/pedal-cadence-1-1024x684.webp\" alt=\"assistance au p\u00e9dalage\" class=\"wp-image-2510\" srcset=\"https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/pedal-cadence-1-1024x684.webp 1024w, https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/pedal-cadence-1-300x200.webp 300w, https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/pedal-cadence-1-768x513.webp 768w, https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/pedal-cadence-1-1536x1026.webp 1536w, https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/pedal-cadence-1-18x12.webp 18w, https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/pedal-cadence-1.webp 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Niveaux d'assistance au p\u00e9dalage<\/h2>\n\n\n\n<p>Lorsque vous utilisez un v\u00e9lo \u00e9lectrique, vous pouvez choisir entre diff\u00e9rents niveaux d'assistance au p\u00e9dalage. Chaque niveau a un impact diff\u00e9rent sur la puissance du moteur. \u00c0 des niveaux plus \u00e9lev\u00e9s, le moteur vous donnera une pouss\u00e9e plus forte et ira plus vite. Mais un niveau plus \u00e9lev\u00e9 d'assistance au p\u00e9dalage consomme \u00e9galement plus de charge de la batterie, ce qui r\u00e9duit la distance que vous pouvez parcourir entre deux cycles de recharge.<\/p>\n\n\n\n<p>Il y a trois niveaux d'assistance au p\u00e9dalage disponibles sur un v\u00e9lo \u00e9lectrique. Plus l'assistance est \u00e9lev\u00e9e, plus le moteur utilise d'\u00e9nergie. Plus l'assistance est faible, moins la batterie utilisera d'\u00e9nergie, ce qui est important si vous voulez pr\u00e9server la batterie. Si vous pr\u00e9voyez de rouler sur un terrain plat, vous devriez choisir un niveau d'assistance au p\u00e9dalage faible, qui vous fournira suffisamment d'\u00e9nergie pour p\u00e9daler sur une distance raisonnable.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"664\" src=\"https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/pedalsense-software.webp\" alt=\"logiciel pedalsense minotir\" class=\"wp-image-2511\" srcset=\"https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/pedalsense-software.webp 1000w, https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/pedalsense-software-300x199.webp 300w, https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/pedalsense-software-768x510.webp 768w, https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/pedalsense-software-18x12.webp 18w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Logiciel PedalSense<\/h2>\n\n\n\n<p>Le logiciel PedalSense est un logiciel qui int\u00e8gre un capteur dans la transmission d'un v\u00e9lo et permet \u00e0 ce dernier de r\u00e9agir \u00e0 la rotation des p\u00e9dales. Le capteur fonctionne en mesurant la vitesse de rotation des p\u00e9dales et \u00e9met des impulsions lorsqu'un cycliste p\u00e9dale en avant ou en arri\u00e8re. Il r\u00e9agit en faisant varier la quantit\u00e9 d'assistance au p\u00e9dalage et en ajustant la puissance en cons\u00e9quence.<\/p>\n\n\n\n<p>La plupart des v\u00e9los \u00e9lectriques cl\u00e9s en main ont un r\u00e9glage d'assistance PAS. Il s'agit d'un point de consigne de l'acc\u00e9l\u00e9rateur, qui vous permet de contr\u00f4ler la quantit\u00e9 de puissance que vous donne votre moteur. En d'autres termes, si vous voulez l'assistance 50%, votre moteur fonctionnera \u00e0 mi-puissance pendant que vous p\u00e9dalez. Cela vous permet de p\u00e9daler plus vite, sans utiliser la pleine puissance du moteur.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"684\" src=\"https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/bike-battery-size.webp\" alt=\"batterie de v\u00e9lo \u00e9lectrique\" class=\"wp-image-2512\" srcset=\"https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/bike-battery-size.webp 1024w, https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/bike-battery-size-300x200.webp 300w, https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/bike-battery-size-768x513.webp 768w, https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/bike-battery-size-18x12.webp 18w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Batterie<\/h2>\n\n\n\n<p>La taille de la batterie utilis\u00e9e dans les syst\u00e8mes d'assistance pour v\u00e9lo \u00e9lectrique peut affecter votre exp\u00e9rience de conduite. Une batterie plus lourde peut limiter votre vitesse ainsi que la distance que vous pouvez parcourir sur le v\u00e9lo. Le poids de la batterie repr\u00e9sente environ 30% du poids d'un v\u00e9lo \u00e9lectrique. Heureusement, il existe des batteries de diff\u00e9rentes tailles.<\/p>\n\n\n\n<p>La dur\u00e9e de vie de votre batterie d\u00e9pend de diff\u00e9rents facteurs, notamment le terrain, l'inclinaison et le type de conduite. Une manipulation appropri\u00e9e aidera \u00e0 assurer une longue dur\u00e9e de vie \u00e0 la batterie. Vous devez charger votre batterie r\u00e9guli\u00e8rement, m\u00eame si vous n'utilisez pas votre v\u00e9lo \u00e9lectrique pendant de longues p\u00e9riodes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/bike-app-1024x683.webp\" alt=\"liaison de donn\u00e9es sans fil avec un smartphone\" class=\"wp-image-2513\" srcset=\"https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/bike-app-1024x683.webp 1024w, https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/bike-app-300x200.webp 300w, https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/bike-app-768x512.webp 768w, https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/bike-app-1536x1024.webp 1536w, https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/bike-app-2048x1366.webp 2048w, https:\/\/speakingofbikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/bike-app-18x12.webp 18w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Liaison de donn\u00e9es sans fil<\/h2>\n\n\n\n<p>La liaison de donn\u00e9es sans fil permet aux v\u00e9los \u00e9lectriques de communiquer entre eux et avec un smartphone. Les donn\u00e9es recueillies sont utilis\u00e9es pour contr\u00f4ler le niveau d'assistance et d'autres aspects du fonctionnement du v\u00e9lo. Les contr\u00f4leurs des v\u00e9los \u00e9lectriques contiennent un module microcontr\u00f4leur PIC qui effectue les op\u00e9rations de calcul et une m\u00e9moire EEPROM pour le stockage des donn\u00e9es. La puce pilote DS28CM00 assure la s\u00e9curit\u00e9 du syst\u00e8me et fournit un identifiant unique pour chaque dispositif. Un port Mini USB est \u00e9galement pr\u00e9vu pour que l'utilisateur puisse mettre \u00e0 jour le firmware.<\/p>\n\n\n\n<p>Le projet Smart E-Bikes est financ\u00e9 par le Research Council UK et dirig\u00e9 par Frauke Behrendt de l'universit\u00e9 de Brighton. L'\u00e9quipe du projet comprend Sally Cairns du Transport Research Lab et David Raffo de Raleigh UK Ltd.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Comment fonctionnent les acc\u00e9l\u00e9rateurs et l&#039;assistance au p\u00e9dalage des v\u00e9los \u00e9lectriques | EVELO Electric Bikes\" width=\"1290\" height=\"726\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/RpAW1AGN41k?feature=oembed&#038;enablejsapi=1&#038;origin=https:\/\/speakingofbikes.com\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Avant d'entrer dans les d\u00e9tails du fonctionnement de l'assistance au v\u00e9lo \u00e9lectrique, il convient de bien comprendre les principes de base. 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