Sind Elektrofahrräder straßenzugelassen? (USA)

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Wenn Sie mit dem Gedanken spielen, sich ein Elektrofahrrad zu kaufen, möchten Sie wahrscheinlich wissen, welche Vorschriften es dafür gibt. Elektrofahrräder werden in verschiedene Klassen eingeteilt. Dazu gehören die Klassen 1 und 2, Fahrräder mit Elektrounterstützung der Klasse 3 und Fahrräder mit Elektrounterstützung der Klasse 3. In diesem Artikel werden die Unterschiede zwischen diesen Klassen erläutert, um Ihnen die Wahl der für Sie besten Option zu erleichtern.

Fahrräder mit Elektrounterstützung der Klassen 1 und 2

Es gibt keine speziellen Gesetze für Elektrofahrräder in New Mexico, aber das MVD behandelt sie wie ein normales Fahrrad. Daher ist weder ein Führerschein noch eine Registrierung erforderlich. In Oregon muss ein Fahrrad mit elektrischer Unterstützung funktionsfähige Pedale, einen Sitz und drei Räder haben, die sich berühren. Außerdem darf es auf ebenem Grund nicht schneller als 20 mph fahren.

Elektrofahrräder werden in Amerika in zwei Klassen eingeteilt: Klasse 1 und Klasse 2. Fahrräder der Klasse 1 unterstützen den Fahrer nur, wenn er in die Pedale tritt, während Fahrräder der Klasse 2 ausschließlich von einem Motor mit höchstens 750 Watt angetrieben werden. Sie dürfen nur auf Straßen, angrenzenden Radwegen oder Privatgrundstücken betrieben werden.

E-Bikes sind in den meisten Staaten für den Straßenverkehr zugelassen. Der National Park Service hat sogar eine Richtlinie verabschiedet, die E-Bikes auf den Straßen und in den Nationalparks zulässt. Die Regeln sind jedoch von Staat zu Staat unterschiedlich. Die meisten Staaten setzen die Helmpflicht durch und haben strengere Gesetze bezüglich der Geschwindigkeit.

Obwohl die meisten Staaten den Betrieb von Elektrofahrrädern ohne Führerschein erlauben, besteht in einigen Staaten nach wie vor eine Helmpflicht für den Fahrer. Derzeit regeln dreizehn Staaten die Nutzung von Elektrofahrrädern. Diese Vorschriften variieren von Staat zu Staat und je nach Art des Fahrrads. Einige verlangen, dass alle Fahrer einen Helm tragen. Andere erlauben Fahrern unter 21 Jahren, ihr Elektrofahrrad ohne Helm zu fahren.

In North Dakota ist ein Elektrofahrrad ein motorisiertes Fahrrad. Der Motor muss weniger als 750 Watt haben, und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 20 mph. In Nebraska ist ein Elektrofahrrad ähnlich geregelt wie ein motorisiertes Fahrrad. Elektrofahrräder gelten in Nebraska und North Dakota als straßenzugelassen, dürfen also auf der Straße gefahren werden.

Fahrräder mit Elektrounterstützung der Klasse 3

Im Bundesstaat Kalifornien ist ein Fahrrad mit Elektrounterstützung (EAB) ein Fahrzeug mit Straßenzulassung. Es handelt sich um ein Fahrrad mit Motor und Pedalen, für das weder ein Führerschein noch eine Zulassung erforderlich ist. Der Staat hat mehrere Anforderungen festgelegt, die erfüllt sein müssen, damit es für den Straßenverkehr zugelassen ist, darunter ein Sitz und funktionsfähige Pedale. Außerdem muss ein Elektromotor in das Fahrzeug eingebaut sein, um es in Bewegung zu halten. Der Elektromotor darf auf ebenem Gelände nicht schneller als 20 mph fahren.

Der US-Kongress verabschiedete 2002 die HB 727, die die Kriterien für straßenzugelassene E-Bikes festlegte. Diese Fahrräder müssen Pedale haben, voll funktionsfähig sein und einen Elektromotor haben, der nicht mehr als 750 Watt leistet. Außerdem müssen sie in ihrer Geschwindigkeit begrenzt sein. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit für E-Bikes der Klasse 1 beträgt 20 mph.

Der Motor und die Batterie eines EAB sind die Hauptmerkmale, und sie können Ihnen Geld für Kraftstoff sparen. Sie verbrauchen sehr wenig Strom zum Aufladen und sind daher umweltfreundlicher. Allerdings ist ein EAB der Klasse 3 immer noch ein Kraftfahrzeug und muss mit den entsprechenden Papieren zugelassen werden. Außerdem muss der Fahrer mindestens 16 Jahre alt sein und eine geeignete Schutzausrüstung tragen.

Mit der zunehmenden Beliebtheit von Fahrrädern mit elektrischer Unterstützung werden sie bald auch auf den Straßen zu finden sein. Und die Regeln für straßenzugelassene E-Bikes werden immer einheitlicher werden. In der Zwischenzeit können Sie die Vorteile von Elektrofahrrädern im Alltag genießen und dabei die Gesetze und Vorschriften einhalten.

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Andreas
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